央视新闻联播关注丨成达万高铁全面进入桥梁架设阶段

内容来源: 蜀道集团

时间: 2024-06-24

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2024年6月22日,成达万高铁鲤鱼河特大桥开始架梁施工,标志着这条高铁全面进入桥梁架设阶段。成达万高铁连接四川成都、达州、重庆万州区,新建线路全长419.8公里,设计时速350公里/小时。建成通车后,从成都经达州到重庆的行车时间将由5个小时缩短到2小时以内。

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成达万高铁由蜀道集团所属的四川省成南达铁路投资有限责任公司(四川省政府出资人代表)联合中国铁路成都局集团有限公司(国铁集团出资人代表)、重庆发展投资有限公司(重庆市政府出资人代表)共同投资修建。项目起自成都枢纽在建成自铁路天府站,利用成自铁路至资阳西站后,新建线路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区,接入既有万州北站。线路全长486.4公里,其中新建铁路432.4公里、利用在建铁路54公里。全线设13座车站,其中新建7座车站。配套扩建天府动车运用所,改建既有达成铁路15.4公里,新建成遂铁路联络线4公里等相关工程。

成达万高铁项目已纳入长江经济带发展领导小组办公室印发的《推动长江经济带高铁通道建设实施方案》,线路经成都枢纽向西与川藏铁路衔接,向东至万州枢纽衔接郑万高铁,并与宜昌至郑万高铁联络线、武汉至宜昌高铁等连通,可形成四川地区至中部地区、长三角地区高标准的铁路通道。本项目的建设,可大幅改善沿线交通基础设施条件,缩短沿线各地与区域内成都等中心城市的时空距离,加速人流、信息流、资金流的流动,对于解决“蜀道难”问题,进一步巩固脱贫攻坚成果,促进区域经济高质量协调发展,深入推进长江经济带发展具有积极意义。

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